Le FLUTREE M60 est un outil de diagnostic intelligent multifonction conçu pour tous les véhicules compatibles avec les protocoles de communication OBD-II, incluant à la fois voitures et motos. Avec son design compact et son écran couleur TFT de 2,8 pouces, le M60 offre des capacités de diagnostic de niveau professionnel avec une utilisation conviviale.

Il prend en charge tous les 9 protocoles OBD-II, garantissant la compatibilité avec la plupart des véhicules équipés d'un connecteur DLC 16 broches standard et étiquetés conformes à l'OBD-II. Le M60 propose des fonctions complètes telles que la lecture et l'effacement des codes d'erreur, la surveillance de la tension de la batterie, la visualisation des données de gel, l'identification de l'année du véhicule, la relecture des données et l'accès aux informations ECU — rendant le diagnostic plus rapide, plus simple et plus précis.

Pour les motos, il prend également en charge la recherche de DTC, la réinitialisation de l'ECU et l'impression cloud, tandis que pour les voitures, il offre des fonctionnalités supplémentaires telles que la préparation I/M, le test des capteurs d'oxygène, le test des moniteurs embarqués et le test des composants. Que vous soyez un mécanicien professionnel ou un passionné, le FLUTREE M60 apporte un diagnostic intelligent, efficace et précis à votre garage.

Caractéristiques principales :

Pour les motos :

• Lecture et effacement des codes d'erreur

• Test de batterie et surveillance de la tension

• Données de gel

• Identification de l'année du véhicule

• Recherche de DTC et relecture des données

• Informations ECU et réinitialisation ECU

• Support d'impression cloud

Pour les voitures :

• Lecture et effacement des codes d'erreur

• Test de batterie et surveillance de la tension

• Préparation I/M et test des capteurs d'oxygène

• Test des moniteurs embarqués et des composants

• Données de gel et recherche de DTC

• Informations ECU et identification de l'année du véhicule

• Relecture des données et impression cloud

Protocoles pris en charge :

1. ISO9141-2 (initialisation 5 bauds, 10,4 Kbaud)

2. SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)

3. SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud)

4. ISO14230-4 KWP (initialisation 5 bauds, 10,4 Kbaud)

5. ISO14230-4 KWP (initialisation rapide, 10,4 Kbaud)

6. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 500 Kbaud)

7. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 500 Kbaud)

8. ISO15765-4 CAN (ID 11 bits, 250 Kbaud)

9. ISO15765-4 CAN (ID 29 bits, 250 Kbaud)

Spécifications techniques :

• Écran : Écran couleur TFT 2,8 pouces (320×240 DPI)

• Température de fonctionnement : -10°C – 85°C (14°F – 185°F)

• Température de stockage : 0°C – 70°C (32°F – 158°F)

• Alimentation : 8–30V DC (via batterie du véhicule)